老船長汽車保修服務廠

網路鄉民預約來店

因煞車嚴重異音  及底盤相關問題  來小店尋求加持...


奧迪車

是底盤業界公認最難搞車系之一車種

還好今天此車是由小車部門店長    "小小要"親自下場操刀...


不然換"老船長"脫褲子了...



奧迪  底盤最龜毛的車...



奧迪車

底盤很龜毛  要挑師父手路來整修...

不是每個師父下場   就能輕鬆應戰的...


底盤各關節很難拆難搞...




全車碟盤車削研磨...




德國T牌煞車皮植入加持...



等待送去翻新廠的舊煞車分邦...

車主堅持不使用交換整理零配件     所以使用它車上的舊分邦送翻新廠整理...




屌煞車油全車循環更換...



嘿嘿...



多連桿底盤車  有利更有弊 

時間到時就是此車花錢的開始...



我最愛玩的工業保護膠膜...



噴點水

繞到哪貼到哪    修到哪就搞到哪

既能保護客人愛車  我們也方便收尾...



底盤卸光光吧...



此車不希望使用"交換整理翻新料件"

因此客人堅持自己車上的零配件

所以小弟就卸他車上的傳動軸     直接送到翻新廠   內外整新他的傳動軸



3~4H後

翻新回來的成品 

老船長維修時間雖拉長  但客人滿意我開心



價格沒有比較便宜 
完全是車主個人FU的問題...



又加班了..



銷魂...




苦阿~~