老船長汽車保修服務廠

網路鄉民大大預約來店

感謝此鄉民  特別從台北南下來小店..

這位車主因為愛車換了新胎後    從此高速行駛抖動問題就跟著他了






小型車部門

今日菜單


全車底盤健檢   三腳架鐵套更換

白吃霸  底盤電腦測量矯正定位

GSP9700  胎圈電腦平衡配重校正

GSP9700  胎圈電腦測試凹凸點最佳搭配





4組胎圈卸下準備測量



RE001   新胎也是吃到抖動的"羹"



測量後發現 

4組胎圈平衡配重都是OK的     或是差距不大

車主說了很多同業店家  還是無法解決抖動問題

證明此車胎圈平衡配重   已不是此車抖動的主要原因...



這時

就要出動GSP9700  凹凸點測試搭配功能了...

先抓出此胎的最凸點位置(輪胎白蠟筆記號位置)....



胎圈分解..



空圈上架  再度上GSP9700測試此圈最凹點位置



潔由此設備電腦轉動輪圈  以及輪圈測試手臂接觸



輪圈左右都需要測試



測試後輪圈各數據出爐..



紅外線處  就是此圈最凹點位置

此時輪圈凹點處  就需要與輪胎最頂點處做結合組裝



組裝後  最後程序還是要做胎圈電腦配重平衡...



華麗無視  實用至上  場面一拜



三腳架鐵套  嚴重龜裂  順便做更換...



大中小型車 

各式新舊款底盤拆裝鐵套工具  

小店已收集一拜了  照片中這只是一小部分

各式車輛有需要鐵套更換的  歡迎預約來小店...



100噸日本電動油壓床

各式大中小型車皆可上架  還可隨物品大小粗細  可設定不同組裝壓力  比扭力板手還好用



上架水平跑到測量定位囉...



此車後軸底盤定位角度    一但是差距太多是無解的

唯一辦法整個後軸需做更換  此車是小店遇到此車系的第2個例子...

但是相反的  差距如果不大  是可以靠其他方式作微調...



此車  前軸底盤定位需動用特工

看來   今天電費有著落了..




PS.與車主國道試車後  抖動問題已解決

車主後續如有相關問題   歡迎再度來店   這就是實體店家的優點...