老船長汽車保修服務廠

有常來小弟部落閒逛的鄉民  對此車應該不陌生吧

此車友是小弟玩車好友之一 

因為罹患了"底盤強迫定位加持症"       所以車車沒事一定要來找"老船長"加持設定一下

北部玩E46M3車友   或是常到龍潭TIS的朋友  應該常看到此部車身影才是




PS.此車   並不是小店底盤定位做不好    才回籠的車輛 - (我很在意回籠這檔事)   



雖是小弟好友     但每次上架定位     也都是跟一般客人一樣要付費的

因此車主熱愛玩車    也常跑不同的山路賽道   

所以要常來小店設定不同底盤角度    才能對應環境賽道    與車主操駕習慣



小弟玩車達15年之久     

對這樣玩車執著的人給予肯定   

只有玩車人    才懂的玩車的執著為何  





此車底盤定位設定取向  完全以操控性能為第一要先

所以前後輪各角度設定都過大   輪胎耗損相對嚴重之下  所以要做翻胎調胎(一般車不適用)



大尺寸扁平寬胎     反裝胎圈也不過是如此



嘿嘿

"魔術拆裝胎機"  早已被"老船長"玩到出神入化囉...



上架GSP9700電腦平衡校正中..



嘿嘿

早已不是"場面"問題




像這類歐系改裝車   

早已不是單純底盤定位角度問題

要視車輛改裝程度  與車主操駕習慣   來做最適當的搭配設定



還記得在"台北天綸"受訓時那段日子      

還常遇到

很多玩車.車主     底盤玩到出神入化後    

車主自己還會設定一套底盤數據    供專業技師調整設定   對應他用車習慣...



六前速手排式樣

果然是熱血男孩..



靠

我肥大的身軀     坐這桶椅能看嗎?



交車囉...