機場的營業客車..
不到2年的車 公里數已經快破10萬公里大關了...
客戶介紹來換胎+定位...
聽車主說 找了很多定位店家 卻還是吃胎嚴重...
嘿嘿...
翁咩芭比轟 我要發功了...
該是換小店表現的機會到了 小弟會讓車主一試成主顧...
韓國冷門車 柴油版...
小店的德國製品牌定位專用跑道
(德國百世霸原廠指定專用)
最適合做這種商用長軸客車 跑道比一般其他廠牌長了很多
重點小龜頂車部份 還能隨著車子長短軸 做伸縮 做最適當的頂車功能...
目前出動油壓特殊工具 矯正外傾角部分...
矯正這部分是要加費的...^^
至於啥特殊工具 就不給你們看了 咬我阿...
這輛長軸車 用這跑道 還沒全滿...
跑道前端還可做伸長調整 目前跑道設定是標準長度
由此可知這跑道長度還可再擴展 當下跑道只使用7成長度功力...
調整中...
2邊外傾角 都需矯正從新調整設定...
被其他傳統店家 麥花臣避震器亂擴孔之下
再加上使用土法煉鋼的功力下 把全部底盤角度搞亂了....
車不定還好 越定還越糟糕...
真的被國外技師說中了 台灣的車 很多狀況是被俢壞的...
PS.所以小弟需要發功加持 重新調整回 該車原廠設計的下的水準...
不到2年的車 公里數已經快破10萬公里大關了...
客戶介紹來換胎+定位...
聽車主說 找了很多定位店家 卻還是吃胎嚴重...
嘿嘿...
翁咩芭比轟 我要發功了...
該是換小店表現的機會到了 小弟會讓車主一試成主顧...
韓國冷門車 柴油版...
小店的德國製品牌定位專用跑道
(德國百世霸原廠指定專用)
最適合做這種商用長軸客車 跑道比一般其他廠牌長了很多
重點小龜頂車部份 還能隨著車子長短軸 做伸縮 做最適當的頂車功能...
目前出動油壓特殊工具 矯正外傾角部分...
矯正這部分是要加費的...^^
至於啥特殊工具 就不給你們看了 咬我阿...
這輛長軸車 用這跑道 還沒全滿...
跑道前端還可做伸長調整 目前跑道設定是標準長度
由此可知這跑道長度還可再擴展 當下跑道只使用7成長度功力...
調整中...
2邊外傾角 都需矯正從新調整設定...
被其他傳統店家 麥花臣避震器亂擴孔之下
再加上使用土法煉鋼的功力下 把全部底盤角度搞亂了....
車不定還好 越定還越糟糕...
真的被國外技師說中了 台灣的車 很多狀況是被俢壞的...
PS.所以小弟需要發功加持 重新調整回 該車原廠設計的下的水準...
全站熱搜
留言列表