老船長汽車保修服務廠

一早就跟TOYO輪胎總公司出貨 

畢竟這不是一般市售常用輪胎規格  所以區域經銷商    根本不可能庫存這規格輪胎

空車價400多萬  馬力近400P  車內各項功能與豪華程度可想而知...


PS.定位完  小弟試車結果  整體只能用"銷魂"2字形容...





霸氣的車頭  帶點英國紳士味

頂這車可是要點技術的  亂頂下場你就知道後果如何了..



前後輪皆是氣壓避震器



底盤處處都有羹   處處都是電腦感應器   亂搞吃到羹你就知道...



底盤如新



跑沒幾萬的車車  底盤跟新的沒2樣



今天的主角275/40/20

本來想出貨新花紋ST2  可惜嚴重缺貨中..




TOYO   SUV專用胎  花紋ST



嘿嘿...

你沒看錯  這特殊尺寸常遇到的問題  年份

因為就是特殊  而且這規格台灣沒幾個品牌可供選擇

但是TOYO總公司跟小弟保證   6年內保固   安拉



用傳統式高階拆胎機  拆裝這種大尺寸胎圈     也是需要點技巧的  否則傷到胎圈你會哭死..

嘿嘿    月底小店"全自動魔術拆胎機"就要抵台了   快脫離苦海了  再熬等幾天吧...



因為高速輪胎失壓後有跑一小段路  所以小弟先上電腦平衡機檢測他的圈有無失圓

另外此胎圈因屬大尺寸  也要先空跑框  先抓出空框的重點部位  以利跟胎做最好的平衡搭配



嘿嘿...

小店的電腦平衡機有舉昇功能..

這麼大的尺寸  沒這功能不但會累壞師父  更也有跌馬風險...

還好小店月底來台的9700也有選配圈胎舉昇功能這部分...



上架囉...

屌車   就需要高階定位機  與德國長短軸車輛皆適用    高水平定位專用跑道來測量... 

加上一位好的技師    與正統觀念來做搭配    才能達到底盤完美的角度...



這麼大噸位的豪華休旅車  連德國大龜跑道升降都感覺到些許的壓力...



前轉向軸    3向調整...

一般傳統店家  沒高階的定位機  看你怎麼調的出來..

同業請別再說我    買高階定位機是炫燿成分居多  你們看看  沒這高階定位機要怎麼定此車...



屌車..