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車友介紹來店
型男說:高速行駛抖動 委託定位加持
我說:高速抖動 絕對不等於底盤定位
NEW.MAZDA-3
就是需要龜毛...
龜毛就是如此...
還是要龜毛...
電腦模擬檢測
遇到輪胎抖動問題 我習慣性前輪先做電腦模擬測量 讓數據來說話...
路面模擬測量電腦滾輪...
胎壓
是確保測量後的客觀數據...
輪胎隱性變形
或是瑕疵問題 是肉眼看不出來的...
路面模擬中...
應型男車主要求
全車輪胎電腦模擬檢測後 發現右前輪彈跳值過大
讓數據來說話...
左前輪
則是胎璧簾紗層斷裂 導致變形...
電腦空跑圈
胎圈最佳電腦搭配...
就是要龜毛...
TOYO - C1S
胎圈加持中...
底盤電腦測量中...
交車
感謝型男車主照顧...
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