老船長汽車保修服務廠

網路鄉民預約來店

因此車  軸承損壞之下  車輛行駛異音嚴重

所以台北特地南下來桃園找小弟

此車目前公里數也高達18萬多公里   原本單單後軸承損壞   

溝通之後     車主也決定請小弟連同更換前軸部分


所以全車軸承都要換換掉   





更換後

試車結果   小弟只能說"新車也不過是如此".. 



前後軸全部拆拆掉吧..



今日主角  隆重登場...



前軸  分解加持中...



後軸  分解加持中...



此車系強烈建議

前軸  更換軸承時 

最好連同三腳架和尚頭一並更換

不然後續吃到羹  只是讓自己更頭痛...



PS.前軸三腳架前後鐵套部分 

最好也要檢視  避免短時間內  再度二次施工





前軸  

舊三腳架和尚頭

可以很明顯看到  防塵套部分已經嚴重龜裂



一顆前軸三腳架   新和尚頭價位不高

千萬別因小失大  省了眼前小錢  後續卻花大錢..

"老船長"良心建議...



電動油壓床加持   

更換後的三腳架和尚頭  與羊角做結合後   

完整度     也只能說100%一拜...^^




羊角與軸承   上架電動油壓床分解加持中...



電動油壓床分解加持中...



前軸部分  分解OK...



後軸部分  分解OK..



此項目工作所需特殊工具

其他細節是秘密...



"老船長"專用  耐高溫螺絲膠 

某些重點部位需要它加持

至於哪些部分? 

只能說每家同業做法各有巧妙 

做法並沒有誰對誰錯問題     過程就跳過省略吧...



分解後的軸承   照片中此軸承"已損壞"



有無損壞?  

車主最簡單的輕易目視法    請注意內部彈子顏色變化...



這顆是"較正常"的軸承   

內部彈子顏色    與上一顆明顯呈現不同的狀況變化



最後

當然是要上架白吃霸    與水平跑道測量調整定位囉...




PS.傍晚小店師父   "蔥油餅"點心靠此部車了...

感謝廣大鄉民愛護  感恩...^^