老船長汽車保修服務廠

網路鄉民大大預約來店...

底盤嚴重偏移  加上高速飄移 

又加上車主屬於完美主義者    所以加費請小弟   底盤務必要做到最高境界...





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白吃霸  底盤測量定位 

GSP9700  胎圈平衡校正

GSP9700  輪胎側拉測試  以及最佳搭配





一早開門   還在吃早餐中  車主就來囉..

胎圈全卸下來吧...



胎圈上架9700電腦平衡機前

先找出此車鋁圈專用中心錐套 

看畫面的平衡機專用錐套就知道  這錐套錐形角度有多小   當然相對誤差值會更小囉...



GSP9700  選配中的一項

"彩虹錐套"  各式鍛鋁圈   以及各式歐美日車系  全部都有專用

另一項更高階的胎圈平衡校正法  小弟有空再補作介紹...



先作胎圈平衡校正...



右釘釘...



左釘釘...



重頭戲來了

輪胎側拉路面模擬測試準備開始...



為了每條胎側拉測試  有更客觀的數據

GSP9700  電腦強制打氣  以及洩氣 (可設定氣壓值)



電腦打氣.洩氣系統

全球市售電腦平衡機  也只有此機種有此配備

PS.有說錯  鄉民請"打槍"



輪胎測試側拉中...



每條輪胎測試後 

都需跟著電腦設定指示   做號碼標籤排列

四條測試後的輪胎   以此類推的號碼排列下去



2...



3..



4...



測試側拉數據結果出爐...

多種組合方案數據..



數據  可任專業技師做參考   或抓問題點

更可跟著底盤定位角度    做角度聯結搭配調整 



各種號碼組合搭配數據..



專業技師要怎麼搭  就能怎麼搭



正搭  反搭  右搭   左搭  上搭  下搭  

食指輕輕按一下按鍵   專業技師就知道搭配車上後的結果  以及輪胎問題點...



最後胎圈就要裝上車囉..



上架白吃霸  電腦測試定位囉...



準備交車囉...



中午變當錢靠它了  感恩...^^